Mi experiencia con Cabify y mis opiniones sobre el servicio

cabifyHoy he probado Cabify por primera vez. La verdad que hasta hace poco no conocía en detalle las alternativas al taxi tradicional. No llegué a probar Uber antes de que se prohibiera en España (en su formato más conocido), aunque luego tuve la oportunidad de probarlo en otro país. Sin embargo, este artículo no trata de Uber, sino de mi experiencia con Cabify, así que voy a intentar resumir las ventajas y desventajas del sistema.

Nota: los enlaces hacia Cabify de este artículo vienen con un código que a fecha de redacción del post daba 6€ de crédito a los usuarios que bajen la App. A mi creo que también me dan lo mismo, pero solamente el día que la persona referida use Cabify.

¿Cómo funciona Cabify?

A diferencia de Uber, que está más pensado para que particulares usen sus coches personales para ganarse un dinero extra haciendo un trabajo de taxi, el concepto de Cabify es seleccionar conductores profesionales para un servicio de chófer privado a medida. De hecho, hasta la fecha este formato sigue operando y no ha sido prohibido en España como algunos competidores, ya que la empresa tiene como una de sus preocupaciones más importantes ofrecer una alternativa legal al taxi.

El principio es muy sencillo, tras bajar la App y registrar una tarjeta de crédito o una cuenta de Paypal, el usuario puede reservar un coche en el mismo momento (el tiempo estimado de espera figura en la pantalla) o reservarlo para más tarde. Indicando el destino, la aplicación da el precio del viaje, que se cobrará cuando se efectúe el desplazamiento.

Ventajas e inconvenientes de Cabify

Empecemos por las ventajas:

  • Es muy práctico. En unos segundos puedes reservar tu coche, y además ves en tiempo real como está llegando hacia tu ubicación. Una vez dentro, también puedes compartir tu itinerario con otras personas para que consulten en directo donde estás y cuanto te queda para llegar al destino.
  • Es rápido. Las veces que he consultado la disponibilidad de coches cerca de mí, solía tener uno a menos de 5 minutos. No puedo hablar para otras ciudades pero en Valencia parece que tienen una buena flota.
  • No hay sorpresa con el precio. El precio se calcula por distancia, usando el recorrido más directo entre la dirección de salida y de llegada que eliges. Y ese es el precio que pagarás al final, aunque haya atascos, o aunque el chófer decida coger otra ruta.
  • Es económico. En este punto solo dispongo de dos datos: mi propia sensación que pagué un precio inferior a lo que me hubiese cobrado un taxi tradicional para este mismo recorrido, y la afirmación del chófer, que me dijo que de media Cabify salía un 10 o 20% más barato que un taxi. Aconsejo al lector que aproveche la herramienta que calcula el precio para tener su propia opinión. Un viaje desde el aeropuerto hasta la catedral de Valencia costaba cuando lo miré algo más de 17,5€ mientras la tarifa única desde el aeropuerto hasta la ciudad es de 20€ para los taxis.
  • Es cómodo. Incluso los vehículos de la clase más económica (Lite) son bastante cómodos, y te ofrecen una botellita de agua y WiFi gratis. Hay hasta revistas. Se parece más a una experiencia de chófer privado que a un taxi.
  • No hace falta llevar dinero en efectivo. Basta con tener el móvil a mano.

cabify-opinionesSin embargo, hay algunos inconvenientes:

  • El precio mínimo es de 10€, por lo que no compensa usar Cabify para trayectos muy cortos. En Valencia, durante el día la tarifa mínima de taxi es de 4€ y por la noche es de 6€, así que en casos así el taxi tradicional tiene ventaja.
  • Si te quedas sin batería antes de poder reservar tu trayecto no puedes acceder al servicio. Quizás sea muy obvio, pero no por eso es menos cierto que puede pasar si estás todo el día fuera y se te agota la batería. Sin embargo, si te quedas sin móvil después de reservar no pasa nada, siempre que te presentes en el punto de recogida.
  • Si cancelas el trayecto reservado menos de una hora antes del tiempo previsto, te cobran 10€ de todos modos.
  • En ocasiones puedes tener prisa y puede que el vehículo más cercano esté a 15 min o más. En las veces que he consultado la App no ha sido frecuente, pero puede pasar.

Conclusión

En mi opinión, en términos de relación calidad – precio, Cabify ofrece un servicio muy cómodo y práctico a un precio competitivo. A partir de ahora, es una opción que usaré más a menudo como alternativa al taxi.

Me encantaría tener opiniones de lectores sobre Cabify, los pros y contras, o experiencias que han tenido. Podéis escribir en la sección de comentarios (se moderan).

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15 pensamientos en “Mi experiencia con Cabify y mis opiniones sobre el servicio

  1. Pablo

    Cabify es arriesgado para los clientes porque obligan a trabajar a los conductores 60 horas a la semana con turnos de 12 horas sin derecho a descanso alguno porque tienes que estar disponible durante todo el turno. Sólo dejan 10 minutos de descanso para comer… sin apartarte del coche. Considero que es un abuso hacia el conductor, ya que hacen un contrato de 40 horas obligándole a trabajar 60 horas y no pagan nocturnidad y hay turnos que empiezas a trabajar a las 12 de la noche hasta las 12 del mediodía, vamos un auténtico peligro para el cliente…
    Es una buena opción pero se tiene que regular mejor, al fin y al cabo esto es un taxi bajo petición. Ojo con estas compañías hay que vigilarlas muy bien para evitar abusos y situaciones de riesgo

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    1. Ideas y Ahorro Autor

      ¿Tiene alguna fuente para justificar esas afirmaciones sobre esa empresa? No quiero ser ingenuo, sé que este tipo de situación ocurre en muchas empresas, pero al mismo tiempo me parece muy fácil afirmar eso, sobre todo usando el argumento del peligro para el cliente, olvidando el hecho de que muchos taxistas trabajan muchísimo más de 8 horas al día, por lo que si se habla de peligro en un caso, habría que hablar de peligro en el otro también.

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      1. Jonathan

        Yo tengo un amigo que precisamente ha sufrido un accidente iendo en un vehículo de Cabify porque el conductor se quedó dormido. No fue nada grave apenas fue un golpe con em de delante aboyando un poco el parachoques, pero fue el propio conductor el que le reconoció que levaba todo el dia pasando mucho sueño debido a tantas horas que trabaja. Hay que tener cuidado . A veces lo barato sale caro. Y si barato os referís a un 10 % de nada….

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        1. Ideas y Ahorro Autor

          Yo la verdad es que las pocas veces (3 o 4) que he usado el servicio ha estado perfecto. Normalmente con un taxi de toda la vida el servicio está bien, pero he visto también algunos casos de taxistas que conducían muy mal, de una forma muy peligrosa. Incluso alguna vez me di cuenta tarde que el taxista estaba bebido, y menos mal que era un trayecto corto por la ciudad. Con eso quiero decir que siempre puede haber percances, sea quien sea el que conduce.

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    2. Juan checa

      Vivo en Alcobendas y tengo que volar con frecuencia. Créanme estoy realmente harto, muy harto de tener que aguantar malas caras de cretinos taxistas que se quejan hasta con malos modos e insultos porque tienen que llevarme desde la t4 a Alcobendas. Antes de la tarifa de 20 y 30 euros era una pesadilla. Ahora me pasa con menos frecuencia pero me pasa. Me dicen algunos de sus compañeros que denuncie y me queje. Pero es que no es un caso aislado. No puedo ir pidiendo hoja de reclamaciones tras tres horas de vuelo cada vez que les digo: a Alcobendas, por favor.
      Espero que este servicio me solucione la mala educación y modos de malos profesionales.

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  2. carlos

    Cabify en Madrid es una empresa mal gestionada. En primer lugar la ultima vez que solicite el sevicio fui atendido por una persona que me preguntaba por donde debiamos ir al destino dando acelerones y frenazos bruscos…para que diga esto yo que me gusta l a velocidad…Explotan tanto a conductores (autonomos) como a sus propios trabajadores, los cuales muchas veces tienen contrato de practicas cobrando una miseria y trabajando mas horas de las que les corresponde. Se habla de 400 euros por un contrato de 30h que luego son 40…. En fin esta empresa perjudicar a todos que entran en contacto con ella tanto trabajadores en practicas como choferes y competencia, pero sobretodo no asegura de forma suficiente un servicio de calidad a los clientes.

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    1. Ideas y Ahorro Autor

      La verdad es que todo lo que cuenta sobre las condiciones laborales, lo desconozco. Yo me limito a valorar el servicio recibido. De momento, mi experiencia ha sido muy buena, aunque es verdad que solo usé el servicio 3 o 4 veces. Entiendo que cada uno puede tener una percepción diferente, y que las experiencias también pueden variar mucho según quien sea el conductor. Más de una vez he subido en taxis que conducían mal, y alguna vez el taxista tenía que seguir ciegamente el GPS porque no conocía aun la ciudad. Lo entiendo como algo normal cuando se empieza en este tipo de trabajo (lo de no conocer la ruta, quiero decir).

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        1. Ideas y Ahorro Autor

          ¿Y de donde ha sacado la conclusión que me daba igual la explotación laboral? Lo único que he dicho es que carezco de información para poder opinar sobre las condiciones laborales, y por lo tanto solo opino sobre el servicio. Esto no significa que me de igual. Las reacciones a este artículo han sido muy diversas, con informaciones que acusan, pero no aportan fuentes contrastadas. Si alguien quiere compartir un estudio de las condiciones de trabajo y salario respectivas de un empleado de Cabify y de un empleado que trabaja para un taxista, aportaría mucho al debate.

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    2. Pepe perez

      Contrato de prácticas? En Cabify? Algo entendiste mal! Cabify es un soporte, una app que interrelaciona a clientes con los proveedores del servicio, bajos unos estatutos muy marcados. Que haya empresas que exploten, no significa que el culpable sea cabify; que por otro lado, es una gran alternativa al obsoleto mundo del taxi. El estado de derecho permite y celebra la libre competencia. Los monopolios para la antigua URSS!

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  3. estrella

    hola aquí no hay ningún taxista yo he trabajado en cabify y cuando quieras te desmuestro las malas condiciones que tenia 12 horas casi sin parar yo tenia que facturar para cabify para la empresa que aportaba vehículo y la que me contrato me dijeron que no llegue al objetivo y eso es mentira porque con un contrato de 40 horas hechando 60 me parece un abuso los clientes muy contentos gracias a que explotan a los coductores , en la empresa en la que estaba veía como cada día hechaban a personal nunca he visto nada igual asi que lo de que taxistas infiltrados nada para opinar de algo hay que vivirlo en tus propias carnes los golpes los paga el conductor y con lo bien que pagan no te da ni para llegar a tu trabajo pero esto lo que se ha creado en españa mucho escucho y veo que la gente que se queja pero¿ alguien hace algo al respecto ? y he visto y me han dado varios días coches averiados para trabajar y apañatelas el día que mi vehículo me dejo tirada no pude parar ni comer ese día y me lo han hecho varias veces y claro tengo que dar la cara con el cliente aquí se forran a costa de explotarnos pero lo sabes cuando has trabajado aquí que paguen como es debido y si no que circulen ellos con el coche porque no llegas ni a los mil euros y encima te ponen una comisión absurda que nadie llega te matas para hacerlos ricos a ellos y que el cliente este contento y si dices algo dirán este otro vago que no quiere trabajar siempre igual en este país a mi el taxi no me molesta en parte les entiendo y otra cosa pierdes tiempo en recoger un cliente para que luego se destino este a la vuelta viajes demasiado económicos , la indumentaria te la pones tu no he visto empresas mas cutres que esta

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  4. Carolina

    Cómo funciona lo del código promocional?
    Dicen que el primer trayecto siempre es gratis, eso es cierto, como lo gestiono.
    Yo llegaría sobre 00.20 al aeropuerto de Málaga y tengo que ir hasta el centro de Málaga.

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    1. Ideas y Ahorro Autor

      Yo personalmente, la primer vez que usé Cabify fue porque un amigo me dio su código promocional. Obtuve 6€ en cuenta, pero el primer trayecto que hizo costó más, así que no llegó a ser gratis. Supongo que si hace un trayecto por 6€ le saldría totalmente gratuito. Eso sí, creo recordar que había que configurar un método de pago para poder usar la app. Obviamente, el objetivo de la empresa es que luego usemos el servicio pagando…

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  5. Mikel

    Hola. NO he podido resistirme más al ver los posts…. Comento mi experiencia sin aburrir y en orden.

    – Me apunté a una oferta de Conductor….
    – Me llaman y me citan para una entrevista…
    – Soy “Apto” para el siguiente paso, acudir a una oficina de Cabify a hacer un examen de callejero y de Inglés. De la cual salgo con éxito.
    – Por mail me mandan unos tests de personalidad que dedico una horita a hacer y enviarlos.
    – Acudo a un curso de dos horas del funcionamiento de Cabify , y el siguiente dia una simulación de trayecto con los responsables para comprobar si he entendido la mecánica de trabajo.
    – Comienzo turnos de 8 horas por 1000 Euros brutos/mes según contrato.
    – A las 3 semanas nos cambian el turno a 10-12 horas diarias. Lo que se traduce en mismo salario por mas horas, nocturnas, festivas etc.
    – Después de un par de semanas trabajando tales jornadas, y efectivamente (sobre todo por las noches en fin de semana, sufriendo la falta de sueño), decido dejar el puesto.

    Corroboro que los números que la empresa hace sobre la facturación, “A partir de 3000 euros mensuales facturados, el conductor percibe el 50%” son más que imposibles, puesto que los trayectos suelen ser de bajo costo. No llegas ni a 2.500 de facturación/mes y sin parar.

    Y lo que mas chirría actualmente es, que hayan invertido tales cantidades de dinero en vehículos Tesla eléctricos, y pagar tales miserias a los conductores. Al fin y al cabo, como dijo alguien en un post, la empresa mira por su beneficio, pero no se sabe a dónde va a llegar este país

    PD. Para aquellos que crean que soy un infiltrado, recalco que no cojo un taxi ni aunque esté desangrándome en mitad de la noche.

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